Η παρουσίαση του Model 3 της Tesla την περασμένη εβδομάδα δεν θα μπορούσε να πάει καλύτερα. Μέχρι στιγμής, το ενδιαφέρον των καταναλωτών για το Model 3 ήταν πέρα ​​από εξαιρετικό, με τον πιο πρόσφατο απολογισμό να δείχνει ότι περισσότεροι από 276.000 άνθρωποι έχουν ήδη βάλει 1.000 $ για να εξασφαλίσουν κράτηση για το αυτοκίνητο.

Ενώ ο Elon Musk μας υποσχέθηκε ότι θα υπάρξουν περισσότερες ανακοινώσεις για το Model 3 τους επόμενους μήνες, υπάρχει μια μοναδική πτυχή του Model 3 που, για οποιονδήποτε λόγο, δεν έχει τραβήξει τόσο μεγάλη προσοχή. Με απλά λόγια, το Model 3 στερείται πίνακα οργάνων (ή ταμπλό οργάνων όπως λέγεται στη βιομηχανία), ένα εξάρτημα σχεδόν κάθε αυτοκινήτου που υπήρξε ποτέ.

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ:Το βίντεο αποκαλύπτει κρυμμένες λεπτομέρειες του Tesla Model 3

Όπως μπορείτε να καταλάβετε από τις παρακάτω φωτογραφίες, η μόνη πηγή πληροφοριών σχετικά με την ταχύτητα, την αυτονομία και άλλες σχετικές πληροφορίες για το όχημα βρίσκεται στην κεντρική οθόνη 15 ιντσών του Model 3.

Αν θέλετε να δείτε πόσο γρήγορα προχωράτε, δεν μπορείτε να ρίξετε γρήγορα μια ματιά ευθεία μπροστά όπως έχετε συνηθίσει. Αντίθετα, πρέπει να κοιτάξετε λίγο στα δεξιά σας και στην επάνω αριστερή γωνία της οθόνης, όπου μια ειδική περιοχή θα σας ενημερώσει για την τρέχουσα ταχύτητά σας.

Και μια θέα από καλύτερη γωνία.

Το σκεπτικό πίσω από τη σχεδιαστική επιλογή της Tesla εδώ έχει προκαλέσει δύο πιθανές εξηγήσεις. Πρώτον, σε έναν κόσμο όπου η αυτόνομη οδήγηση είναι συνηθισμένη, η ανάγκη για έναν παραδοσιακό πίνακα οργάνων μειώνεται. Και δύο, η πλήρης αφαίρεση του ταμπλό οργάνων είναι απλώς ένα μέσο για την Tesla για να κρατήσει χαμηλό το κόστος του αυτοκινήτου.

Στον απόηχο της αποκάλυψης του Model 3, πολλοί υπέθεσαν αισιόδοξα ότι ίσως η Tesla απλά να μην είχε χρόνο να κάνει μια ψηφιακή παύλα μπροστά από το χρόνο. Εξάλλου, το αυτοκίνητο παραγωγής που βγαίνει από τη γραμμή στα τέλη του 2017 θα είναι αναμφίβολα πιο προηγμένο από το λειτουργικό πρωτότυπο Tesla που παρουσίασε την περασμένη εβδομάδα.

Δυστυχώς, οι εκπρόσωποι της Tesla, όταν ρωτήθηκαν για αυτό κατά τη διάρκεια του τμήματος test drive της εκδήλωσης της περασμένης εβδομάδας, υπέδειξαν το αντίθετο.

Στο παρακάτω βίντεο, περίπου στα 55 δευτερόλεπτα, ο Κέισι Σπένσερ ρωτά: «Λοιπόν πιστεύετε ότι το γεγονός ότι δεν υπάρχει ταμπλό οργάνων θα φτάσει στην πραγματικότητα στο μοντέλο παραγωγής;»

Ο εκπρόσωπος της Tesla απαντά στη συνέχεια κατηγορηματικά: «Ναι. Αυτό δεν είναι αυτοκίνητο έκθεσης, αυτό είναι ένα πρωτότυπο μηχανικής. Αυτό είναι το πρώτο μας αυτοκίνητο επικύρωσης μηχανικής στο οποίο εργαζόμαστε. Πραγματικά κάνουμε δοκιμές έλξης με αυτό και θέλαμε πραγματικά να το κάνουμε αντιπροσωπευτικό στην παραγωγή, οπότε ήταν χρήσιμο… δεν έχουμε χρόνο, είναι μόνο ενάμιση χρόνο, πρέπει να το κάνουμε.

Παρόλα αυτά, ορισμένοι εικάζουν επίσης ότι η Tesla μπορεί να διαθέσει μια επιλογή HUD ως πρόσθετο μέχρι να αρχίσει να αποστέλλεται το Model 3.

Είναι ενδιαφέρον ότι ένας υποψήφιος αγοραστής του Model 3 το Σαββατοκύριακο ρώτησε τον Elon Musk για την έλλειψη παραδοσιακής παύλας. Ο Μασκ απάντησε, 'Θα έχει νόημα μετά την αποκάλυψη του 2ου μέρους του Model 3.'

@BValvsRacing Θα έχει νόημα μετά την αποκάλυψη του μέρους 2 του Model 3

— Έλον Μασκ (@elonmusk) 3 Απριλίου 2016

Και ως τελευταίο σημείο, ίσως έχετε παρατηρήσει ότι το τιμόνι του Model 3 είναι ασυνήθιστα γυμνό. Μην ανησυχείτε, ο Μασκ το απάντησε επίσης μέσω Twitter.

@HBL_Cosmin Περιμένετε μέχρι να δείτε τα πραγματικά χειριστήρια διεύθυνσης και το σύστημα για το 3. Αισθάνεται σαν διαστημόπλοιο.

— Έλον Μασκ (@elonmusk) 3 Απριλίου 2016